Wie die IT die Nachhaltigkeitsziele in der Automobilbranche unterstützt

Capgemini hat die Anwendungslandschaft eines Premium-Automobilherstellers modernisiert und diesen dabei unterstützt, den Übergang zu einem CO2-neutralen Unternehmen zu beschleunigen.

Herausforderungen des Kunden:
Der Automobilhersteller kündigte 2019 sein übergreifendes Ziel an, bis 2039 ein CO2-neutrales Unternehmen zu werden. Zu den mittelfristigen Zielen gehören die CO2-neutrale Produktion in allen Werken bis Ende 2022 und dass 2030 über 50 Prozent der verkauften Fahrzeuge aus Plug-in-Hybriden oder E-Fahrzeugen stammen sollen.

Lösung auf einen Blick:
Als einer der Key Supplier für die Premium-Automobilmarke konnte Capgemini die IT-Landschaft als einen Bereich für potenzielle Verbesserungen der Nachhaltigkeit identifizieren. Die umfangreiche Digitalisierung hatte in den letzten Jahren zu einer Erhöhung der CO2-Emissionen geführt. Capgemini modernisierte einen häufig genutzten Backend-Service für Fahrzeugstammdaten und Buildability-Services. Mehrere Deployments wurden in einem zentralen Shared Service konsolidiert, um den CO2-Fußabdruck zu verringern.

Ergebnisse (Vorteile):

Nachweis, dass die IT wesentlich zu den Unternehmenszielen im Bereich Nachhaltigkeit beitragen kann
Senkung der CO2-Emissionen um ca. 50 Prozent
Reduzierung von Energieverbrauch, eingesetzter Hardware und operativem Aufwand
Einsatz in der Public Cloud ermöglicht noch weitere Energieeinsparungen
Als ausgewählter Key Supplier setzt Capgemini weiterhin darauf, die Möglichkeiten für eine grünere IT auszuschöpfen und damit die Nachhaltigkeit der Automobilbranche zu fördern.

Als ausgewählter Key Supplier setzt Capgemini weiterhin darauf, die Möglichkeiten für eine grünere IT auszuschöpfen und damit die Nachhaltigkeit der Automobilbranche zu fördern.

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Ralf Blessmann hat mehr als zwanzig Jahre Erfahrung in der Automotive- und IT-Industrie und arbeitete lange Zeit gesamtverantwortlich für führende Premium-OEMs. Er leitet in der deutschen Organisation als Member of the Management Board den Automotive-Sektor. Neben seiner Rolle als Automotive Head in Deutschland ist er auch gewähltes Mitglied des ITK-Ausschusses der IHK Stuttgart und hat als Dozent der DHBW Stuttgart Vorlesungen über CRM und Key Account Management gehalten.

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